Vanochtend om 7u waren we welkom bij Schadenet Rijnders, voor een bijzondere rondleiding en ontbijt.
Na de late WK-wedstrijd de avond ervoor (NL – Japan 2-2), verzamelden de VAO leden zich in een zaaltje op de eerste verdieping.
Operationeel Manager Joost leidde ons rond. Het werk is opgedeeld in logische gebieden, met voor elk onderdeel (bijvoorbeeld spuiten) specialisten. Auto’s komen binnen, onderdelen worden besteld, er wordt gedemonteerd, uitgedeukt, geplamuurd en gespoten.
Soms is er teveel beschadigd en dan is de auto total-loss. Of onderdelen zijn niet meer beschikbaar, dan kan de auto ook niet meer hersteld worden.
Al snel ontdekten we dat bij Rijnders echt specialisten werken. Wist je dat bijvoorbeeld een Volkwagen Polo met hetzelfde kleurnummer, in de praktijk wel uit nog meer dan 4 tinten kan bestaan? Ondanks de specificaties wordt alles gemeten om ervoor te zorgen dat een schade (bijna) onzichtbaar hersteld wordt.
En dan de verzekeraars. Voor leaseauto’s is het relatief eenvoudig om te bepalen wat wel/niet te herstellen. Maar wat nu al het een privé-auto betreft en de verzekeraar wil het niet origineel herstellen? Joost legde uit dat een tevreden klant (zowel verzekeraar als gebruiker) altijd het doel is, informatieverstrekking is hierbij de basis.
Met 7 vestigingen en nieuwbouwplannen voor de vestiging op de Isselt, timmert Rijnders “goed aan de weg”. Het is het doel om vestigingen niet te groot te maken, zodat persoonlijke behandeling en ook de familiesfeer behouden blijven. Tijdens het ontbijt was er ruimte voor meer bedrijfsmatige vragen, die bevestigde dat Rijnders in alles op zoek is naar kwaliteit. Dit gaf veel inspiratie.
Alles bij elkaar een enorm interessante inkijk voor de VAO leden, achter de schermen van deze logistieke onderneming, waarvoor we Rijnders erg dankbaar zijn. Nu vooral blijven opletten als je onderweg bent met je auto, want een deukje heb je zo te pakken.